汽車(chē)彈簧材料的選擇，應根據彈簧承受載荷的性質(zhì)、應力狀態(tài)、應力大小、工作溫度、環(huán)境介質(zhì)、使用壽命、對導電導磁的要求、工藝性能、材料來(lái)源和價(jià)格等因素確定。

　　在確定材料截面形狀和尺寸時(shí)，應當優(yōu)先選用國家標準和部頒標準所規定的系列尺寸，盡量避免選用非標準系列規格的材料。

　　中、小型彈簧，特別是螺旋拉伸彈簧，應當優(yōu)先用經(jīng)過(guò)強化處理的鋼絲，鉛浴等溫冷拔鋼絲和油淬火回火鋼絲，具有較高的強度和良好表面質(zhì)量，疲勞性能高于普通淬火回火鋼絲，加工簡(jiǎn)單，工藝性好，質(zhì)量穩定。

　　碳素彈簧鋼絲和琴鋼絲冷拔后產(chǎn)生較大的剩余應力，加工彈簧后，存在較大的剩余應力，回火后尺寸變化較大，難以控制尺寸精度。油淬火回火鋼絲是在鋼絲是在鋼絲拉拔到規定尺寸后進(jìn)行調制強化處理，基本上沒(méi)有剩余應力存在，成型彈簧后經(jīng)低溫回火，尺寸變化很小，耐熱穩定性好于冷拔強化鋼絲。

　　大中型彈簧，對于載荷精度和應力較高的應選用冷拔材或冷拔后磨光鋼材。對于載荷精度和應力較低的彈簧，可選用熱軋鋼材。

彈簧生產(chǎn)關(guān)鍵有2種方法：

1、冷成型：冷成形工藝一次性自動(dòng)化才能。冷成形機已開(kāi)展到12爪。在（0.3～14）mm范圍內的鋼絲，在8爪成型機能一次成型。成型工藝設備的開(kāi)展方向：（1）進(jìn)步成形速度，關(guān)鍵開(kāi)展趨向是進(jìn)步設備的成型速度，即消費效率。（2）經(jīng)過(guò)進(jìn)步設備零件的精細性和強化熱處置效果來(lái)進(jìn)步設備耐久性。（3）提升長(cháng)度傳感器和激光測距儀，給CNC成型機停止自動(dòng)閉環(huán)控制制造過(guò)程。

2、熱成型：熱成型工藝速度才能。我國在（9~25）mm規格上的成形僅有CNC2軸熱卷簧機，速度每分鐘17件。與興旺國度相比之下差距較大。大彈簧熱成型工藝控制才能。因為僅有CNC2軸熱卷簧機，因而外形控制少三個(gè)方向作用，精度差；并且都無(wú)自動(dòng)棒料旋轉控制和調整機構，因而熱卷彈簧成型工藝程度和才能較低。因而彈簧的精度程度和外表氧化脫碳程度也較低。